Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
| Bahan kotak: | serat kaca atau baja tahan karat | Bagian opsional: | Pengait Daging, Trunking Udara, Pintu Samping, Platform Belakang |
|---|---|---|---|
| Bahan: | panel fiberglass | Lapisan isolasi: | Busa Poliuretan 8cm |
| Unit Pendingin Truk: | Thermoking, Carrier atau Alternatif Cina | Suhu yang berlaku: | -18~0 |
| Jenis kotak: | Sandwich 3 Lapis | Lapisan luar: | kaca serat |
| Lapisan tengah: | Isolasi Busa PE 8mm | Lapisan dalam: | serat kaca atau baja tahan karat |
| Menyoroti: | Truk boks berpendingin 4x2,Truk boks berpendingin Howo,Termo King Freezer Delivery Truck |
||
HOWO 4x2 6 roda Terisolasi Kulkas Truk Kulkas Box Truk Dengan Thermo Raja Freezer
Deskripsi:
1. Tujuan: Digunakan untuk mengangkut ikan beku, daging, ayam, bebek, sayuran segar dan vaksinum dll.
2Bagian utama: Unit pendingin dan sistem kontrol.
3Fitur: International chassis brand dan International refrigerating unit brand untuk opsional.
Keuntungan dari tubuh beku terisolasi van:
Keuntungan dari Corpus Van Terisolasi/Frizer
1. Itu terbuat dari busa GRP dan PU dengan struktur tertutup yang GRP (Glass Reinforced Plastic Fiber) di luar
dan busa PU di inti.
2Ringan berat: 40% lebih ringan dari tubuh logam.
3Tidak korosi, tidak polusi, anti garam, asam dan soda tahan.
4. Panel yang digunakan untuk tubuh truk dibangun dalam jenis sandwich. lapisan insulasi termal adalah 50-80mm
tebal, yang menawarkan kinerja insulasi termal yang sangat baik.
5. Panjang tubuh kargo: 10-40 inci; Kapasitas tubuh kargo: 5-70CBM. Bahan tubuh kargo opsional
Menurut jenis barang yang diangkut truk, dengan pelestarian panas yang sempurna, model kotak terbuka:
Belakang terbuka ganda atau sisi terbuka.
6Unit pendingin Merek Opsional: American CARRIER, THERMO KING Korea Selatan hanya Cina Songhan,
Hanxue, dll. kisaran suhu dapat 0 ° C ~ -20 ° C. Unit pendingin yang kita pilih memiliki sederhana
struktur, operasi yang nyaman, kerja yang dapat diandalkan, konsumsi energi rendah, kapasitas pendingin yang besar, kebisingan kecil,
mudah dipasang dan pemeliharaan dan keuntungan lainnya.
Spesifikasi:
| Kabin |
HW76 Standar Kabin, kiri drive tangan, satu tidur. Dengan dua tempat tidur, 70 ° hidraulik diletakkan ke depan seperti foto untuk ref. |
||||
| Dimensi utama kendaraan | (L x W x H) mm | 8600x2500x3370 | |||
| Dasar roda (mm) | 4600 | ||||
| Jalur roda (depan/belakang) (mm) | 2022/1830 | ||||
| Sudut Pendekatan/Pembalinya ((°) | Pembacaan Alkitab, 1/15 | ||||
| Berat dalam KGS | Berat Tare | 8950 | |||
| Kapasitas Pemuatan | 16000 | ||||
| Kapasitas beban poros depan | HF7 1x7000 | ||||
| Kapasitas beban poros belakang | 1*ST16 1x16000 | ||||
| Max. kecepatan berkendara ((km/h) | 75 | ||||
| Mesin | Merek | Sinotruk | |||
| Model | D10.28-40 | ||||
| Jenis | Injeksi langsung 4-takt, 6-silinder in-line dengan pendinginan air, turbo-charging dan inter-pendinginan | ||||
| Kekuatan Kuda ((HP) | 280 HP | ||||
| Standar emisi | Euro-4 | ||||
| Gearbox | HW13710CL, 10 gear ke depan & 2 belakang | ||||
| Kopling | Kopling diafragma diperkuat, diameter 430mm | ||||
| Pengemudi | ZF 8118, kemudi bantuan, kemudi hidraulik dengan bantuan tenaga | ||||
| Tangki bahan bakar (L) | 300 | ||||
| Ban | 12R22.5 ban baja radial 6 buah dengan satu spare | ||||
| Penghentian |
Rem kerja: rem udara terkompresi sirkuit ganda Rem parkir: (rem darurat): energi pegas, udara terkompresi yang beroperasi pada roda belakang Rem bantu: rem katup knalpot mesin |
||||
| Cat | Anti korosif | ||||
| Sistem pendingin |
1, Ukuran kotak: 5600×2300×1500 ((mm) 2, Bahan kotak, kaca epoksi di permukaan, busa di tengah, ketebalan adalah 80mm 3, Suhu kerja adalah minus 18 derajat celcius. 4Unit pendingin non-independen merek ThermoKing Amerika Serikat. 5Pintu belakang terbuka. |
||||
Lebih Banyak Gambar:
![]()
![]()
![]()
![]()
FAQ:
Kontak Person: Mr. Yang
Tel: +86 18672998342
Faks: 86-27-84766488