| Tubuh tangki |
| Volume Efektif |
40000+(3%~5%) |
| Bahan |
Tangki Internal |
Shell baja 5mm Q345B;Akhir baja 6mm Q345B |
| Lapisan Isolasi |
Wol batu setebal 150mm yang dikompresi hingga 100mm di sekitar tangki internal |
| Cangkang luar |
Dilapisi dengan lembaran stainless steel.Diikat oleh cincin penjepit melingkar penuh stainless steel dengan segel karet |
| Selesai cangkang |
Tangki internal di sandblasting ke SA 2.5 dan dicat epoxy zinc phosphate primer (anti korosi), kemudian ditutup dengan isolasi yang diikat dengan tepukan.Desain logo sesuai kebutuhan pelanggan |
| Pipa pemanas |
1 set pipa pemanas bentuk U dengan baja mulus di dalam badan tangki, terhubung ke burner |
| Sub-balok |
Fitur standar dari sub-bingkai bentuk "T" panjang penuh yang dilas ke dasar tangki |
| Tes hidrostatis |
Pengujian Tekanan - 150kpa hidrostatik setiap kompartemen |
| Perlengkapan Tangki |
| Pembakar |
RIELLO Italia dengan tangki bahan bakar khusus |
| Penutup lubang got |
2-off 500 penutup lubang got tipe mudah dibuka |
| Breather Valve (katup pengaman) |
Katup pernafasan aluminium 2-off |
| Katup pelepasan |
Outlet 1-off 4 inci dengan adaptor alur cam-in 4 inci di bagian belakang tangki |
| Pengukur Suhu |
Rentang pengukuran 2-off 0ºC~300ºC |
| Sistem interlock |
1-off, rem terkunci saat sakelar utama ditarik |
| Kotak pembawa selang dan selang |
1 nos (LHS) dan 1 nos (RHS) pembawa selang agar sesuai dengan braket lengkap tipe tutup selang 4" x 6 meter untuk dipasang di sisi pelepasan.
Selang dengan kopling di salah satu ujungnya. |
| Perlengkapan lari |
| Sinar Utama |
Balok "I" pengelasan busur terendam dipasang ke badan tangki |
| Gembong / piring |
Baut pelat skid baja tarik tinggi setebal 12mm langsung ke web ganda yang diperkuat di bawah rangka di bagian depan dilengkapi dengan gembong yang dibaut.
c/w 3.5" gembong |
| Roda pendaratan |
kaki pendaratan JOST.Kapasitas angkat 28 ton, kapasitas statis 72 ton. |
| Gandar |
FUWA 4 as roda * 13 ton kapasitas |
| Penangguhan |
Pegas Multi Daun yang Diperkuat Secara Mekanis.Rangka suspensi Baja ringan dibuat untuk penggunaan tugas berat |
| Sistem rem |
Sistem rem udara dua jalur yang terdiri dari katup relai darurat, ruang rem pegas 30/30 pada satu gandar, reservoir udara, dan kopling tipe kontak.Dengan 4S/2M ABS |
| Ban |
17pcs ban tubeless 315/80R22.5 merk SEGITIGA, termasuk 1 spare |
| pelek |
17 pcs 9.00*22.5 pelek tubeless baja, termasuk 2 pelek cadangan |
| Yang lain |
| Gang |
Jalan anti selip dilengkapi dengan kisi baja karbon |
| Tangga |
Baja yang dapat dilepas dibuat dengan langkah tidak lebih dari 300mm, dipasang di bagian depan tangki.Jarak bebas antara tangga dan ujung tanker tidak kurang dari 100mm |
| pegangan tangan |
Pegangan lipat yang dioperasikan manual aluminium dipasang di bagian atas tangki, tinggi 800mm |
| Kotak alat |
1 kotak alat yang dapat dikunci untuk ditempatkan di sisi penumpang kapal tanker |
| Penjaga samping |
Side Guard disediakan terbuat dari bahan baja di kedua sisi kapal tanker dengan izin penjaga 450- 550mm |
| Spatbor |
Seluruh bagian pelat baja minimum 2,0 mm jenis penutup lumpur, penekan, dan klip c/w |
| Bumper belakang |
Bumper baja untuk mengakomodasi rakitan ringan dan pelat nomor untuk menutupi lebar penuh tangki.Ground clearance maksimum harus 450mm-550mm dan 150mm dari hampir sebagian besar tangki |
| Pengangkut Bahan Bakar Ekstra |
1000Liter tangki bahan bakar ekstra terpasang di bawah posisi tangki |
| Pemegang pemadam kebakaran |
2-off x8KGS pemadam api bubuk kering |
| Sistem Anti-Statis |
Strip pembumian 1-off untuk dipasang di bagian belakang kapal tanker.
1-off grounding bonding reel (penjepit tembaga / kuningan). |
| Cahaya & Kabel |
Standar depan, samping dan belakang.Mematuhi peraturan jalan dan standar industri minyak.Sistem 24 volt, soket ISO 7 kabel.Indikator merah/rem, putih/mundur dan kuning/arah, lampu ekor LED
8 pcs lampu penanda samping |
| Kaset & stiker reflektif |
Standar atau sesuai kebutuhan pelanggan |
| Alarm mundur |
Bunyi bip terbalik 24V yang dapat didengar |
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
