| Badan tangki |
| Volume Efektif |
40000+(3%~5%) |
| Bahan |
Tangki internal |
Shell baja 5mm Q345B; ujung baja 6mm Q345B |
| Lapisan antara isolasi |
Menyala 150mm tebal Rock wol dikompresi ke 100mm di sekitar tangki internal |
| Kerang luar |
Ditutup dengan lembaran stainless steel. |
| Penutup cangkang |
Tangki internal yang dibasahi pasir hingga SA 2.5 dan dicat epoxy zinc phosphate primer (anti korosi), kemudian ditutupi dengan isolasi yang diikat dengan bertepuk tangan. |
| Pipa Pemanasan |
1 set pipa pemanas berbentuk U oleh baja tanpa jahitan di dalam tubuh tangki, terhubung ke pembakar |
| Sub-beam |
Fitur standar dari panjang penuh "T" bentuk sub-frame las ke dasar tangki |
| Uji hidrostatik |
Uji tekanan - hidrostatik 150kpa setiap kompartemen |
| Perlengkapan tangki |
| Burner |
RIELLO Italia dengan tangki bahan bakar khusus |
| Tutup lubang manhole |
Tutup lubang manhole tipe Φ500 yang mudah dibuka |
| Katup respirator (katup pengaman) |
Klep respirator aluminium 2 stop |
| Katup pembuangan |
Outlet 4' 1 off dengan adaptor alur cam-in 4' di bagian belakang tangki |
| Pengukur Suhu |
Kisaran pengukuran 2 kali 0oC ~ 300oC |
| Sistem interlock |
1-off, rem terkunci ketika master switch ditarik |
| Selang dan kotak pembawa selang |
1 nos (LHS) dan 1 nos (RHS) pembawa selang untuk muat 4 "x 6 meter selang tipe tutup bracket lengkap yang akan dipasang di sisi pembuangan.
Selang dengan kopling di satu ujung. |
| Perlengkapan lari |
| Sinar utama |
Pengelasan busur tenggelam "I" balok yang dipasang pada tubuh tangki |
| Kingpin / piring |
12mm tebal baja tegangan tinggi lempeng skid baut langsung ke web ganda diperkuat di bawah bingkai di depan lengkap dengan kingpin bolted.
c/w 3.5 " kingpin |
| Peralatan pendaratan |
JOST landing leg. kapasitas angkat 28 ton, kapasitas statis 72 ton. |
| Aksel |
FUWA 4 poros * kapasitas 13 ton |
| Penangguhan |
Mesin Diperkuat Multi Leaf Spring. frame suspensi baja ringan yang diproduksi untuk penggunaan tugas berat |
| Sistem rem |
Sistem rem udara dua baris yang terdiri dari katup relay darurat, ruang rem pegas 30/30 pada satu poros, waduk udara dan kopling tipe kontak. |
| Ban |
17pcs 315/80R22.5 ban tanpa tabung, merek TRIANGLE, termasuk 1 cadangan |
| Rims |
17pcs 9.00*22.5 baja tanpa tabung velg, termasuk 2 velg cadangan |
| lainnya |
| Jalan setapak |
Jalan kaki anti-seluncur yang dilengkapi dengan kisi baja karbon |
| Tangga |
Baja yang bisa dilepas yang terbuat dari tangga yang tidak lebih dari 300 mm, dipasang di bagian depan tangki. |
| Pengendali |
Handrail lipat manual aluminium yang dipasang di atas tangki, ketinggian 800 mm |
| Kotak alat |
1 kotak alat yang dapat dikunci untuk berada di sisi penumpang tanker |
| Penjaga samping |
Penjaga sisi harus disediakan dari bahan baja di kedua sisi tanker dengan pelindung jarak 450-550mm |
| Penjaga lumpur |
Sepotong dari pelat baja minimal 2,0 mm tipe c/w lempengan lumpur, penekan dan klip |
| Kembali bumper |
Bumper baja untuk mengakomodasi perakitan ringan dan plat nomor untuk menutupi seluruh lebar tangki. |
| Pengangkut bahan bakar tambahan |
1000 liter tangki bahan bakar tambahan yang dipasang di bawah posisi tangki |
| Pemegang pemadam kebakaran |
Alat pemadam kebakaran bubuk kering x8KGS |
| Sistem anti-statis |
Jalur pengantar 1 off yang akan dipasang di bagian belakang tanker.
1-off grounding bonding reel (tembaga / kuningan penjepit). |
| Lampu & Kabel |
Standar depan, samping dan belakang. Memenuhi peraturan jalan dan standar industri minyak. Sistem 24 volt, 7 kabel ISO soket. Merah / rem, putih / mundur dan amber / arah indikator, lampu belakang LED
Lampu penanda sisi 8 pcs |
| Pita reflektif & stiker |
Standar atau sesuai kebutuhan pelanggan |
| Alarm mundur |
Pemutar suara mundur 24V |
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
