Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
| Tapak: | 1310MM | Nilai: | Tugas Berat |
|---|---|---|---|
| Jenis Suspensi Independen: | Daun musim semi | Membentuk: | Tangki Semi Trailer |
| Nomor gandar: | 4 As | Nomor Ban: | 16 Buah dengan 1 Ban Serep |
| Membuang sendiri: | Tidak membuang sendiri | Bahan: | Baja |
| Kondisi: | Baru | Kapasitas Tangki (Cbm): | 40cbm, 40000 liter, 4000L, 40m3 |
| bahan tangki: | baja karbon | Memuat media: | Semua Jenis Aspal/Aspal Panas |
| Merek Gandar: | Fuwa/L1/Jerman Merek BPW | Kuantitas Gandar: | 4 As |
| Pembakar: | Merek Internasional Italia Riello | termometer: | Merek Lokal China/Merek Internasional |
| Pengukur Level: | Opsional | BAN: | 315/80r22.5 Ban Tubeless |
| Penangguhan: | Daun musim semi | Warna dan logo: | Disesuaikan |
| Paket Transportasi: | Telanjang dengan Lilin | Spesifikasi: | 40m3/40ton |
| Asal: | Suizhou, Cina | ||
| Cahaya Tinggi: | 40CBM Asphalt Transport Semi Trailer,4 Gandar Transport Semi Trailer 4000L,Tanker Pengiriman Emulsi Bitumen |
||
1. Bahan tangki:
a: Tangki Internal: Shell 5mm baja Q345B;Akhir baja 6mm Q345B
b.Interlayer Isolasi: Wol batu setebal 150mm yang dikompresi hingga 100mm di sekitar tangki internal
c.Kulit Luar: Dilapisi dengan lembaran baja tahan karat.Diikat oleh cincin penjepit melingkar penuh stainless steel dengan segel karet
2. Pembakar: RIELLO Italia dengan tangki bahan bakar khusus
3.Pipa pemanas: 1 set pipa pemanas bentuk U dengan baja mulus di dalam badan tangki, terhubung ke burner
4.Tes hidrostatis:Pengujian Tekanan - 150kpa hidrostatik setiap kompartemen
5. Roda pendaratan: Jkaki pendaratan OST.Kapasitas angkat 28 ton, kapasitas statis 72 ton.kami
Spesifikasi produk
| Tubuh tangki | |||
| Volume Efektif | 40000+(3%~5%) | ||
| Bahan | Tangki Internal | Shell baja 5mm Q345B;Akhir baja 6mm Q345B | |
| Lapisan Isolasi | Wol batu setebal 150mm yang dikompresi hingga 100mm di sekitar tangki internal | ||
| Cangkang luar | Dilapisi dengan lembaran stainless steel.Diikat oleh cincin penjepit melingkar penuh stainless steel dengan segel karet | ||
| Selesai cangkang | Tangki internal di sandblasting ke SA 2.5 dan dicat epoxy zinc phosphate primer (anti korosi), kemudian ditutup dengan isolasi yang diikat dengan tepukan.Desain logo sesuai kebutuhan pelanggan | ||
| Pipa pemanas | 1 set pipa pemanas bentuk U dengan baja mulus di dalam badan tangki, terhubung ke burner | ||
| Sub-balok | Fitur standar dari sub-bingkai bentuk "T" panjang penuh yang dilas ke dasar tangki | ||
| Tes hidrostatis | Pengujian Tekanan - 150kpa hidrostatik setiap kompartemen | ||
| Perlengkapan Tangki | |||
| Pembakar | RIELLO Italia dengan tangki bahan bakar khusus | ||
| Penutup lubang got | 2-off 500 penutup lubang got tipe mudah dibuka | ||
| Breather Valve (katup pengaman) | Katup pernafasan aluminium 2-off | ||
| Katup pelepasan | Outlet 1-off 4 inci dengan adaptor alur cam-in 4 inci di bagian belakang tangki | ||
| Pengukur Suhu | Rentang pengukuran 2-off 0ºC~300ºC | ||
| Sistem interlock | 1-off, rem terkunci saat sakelar utama ditarik | ||
| Kotak pembawa selang dan selang | 1 nos (LHS) dan 1 nos (RHS) pembawa selang agar sesuai dengan braket lengkap tipe tutup selang 4" x 6 meter untuk dipasang di sisi pelepasan. Selang dengan kopling di salah satu ujungnya. |
||
| Perlengkapan lari | |||
| Sinar Utama | Balok "I" pengelasan busur terendam dipasang ke badan tangki | ||
| Gembong / piring | Baut pelat skid baja tarik tinggi setebal 12mm langsung ke web ganda yang diperkuat di bawah rangka di bagian depan dilengkapi dengan gembong yang dibaut. c/w 3.5" gembong |
||
| Roda pendaratan | kaki pendaratan JOST.Kapasitas angkat 28 ton, kapasitas statis 72 ton. | ||
| Gandar | FUWA 4 as roda * 13 ton kapasitas | ||
| Penangguhan | Pegas Multi Daun yang Diperkuat Secara Mekanis.Rangka suspensi Baja ringan dibuat untuk penggunaan tugas berat | ||
| Sistem rem | Sistem rem udara dua jalur yang terdiri dari katup relai darurat, ruang rem pegas 30/30 pada satu gandar, reservoir udara, dan kopling tipe kontak.Dengan 4S/2M ABS | ||
| Ban | 17pcs ban tubeless 315/80R22.5 merk SEGITIGA, termasuk 1 spare | ||
| pelek | 17 pcs 9.00*22.5 pelek tubeless baja, termasuk 2 pelek cadangan | ||
| Yang lain | |||
| Gang | Jalan anti selip dilengkapi dengan kisi baja karbon | ||
| Tangga | Baja yang dapat dilepas dibuat dengan langkah tidak lebih dari 300mm, dipasang di bagian depan tangki.Jarak bebas antara tangga dan ujung tanker tidak kurang dari 100mm | ||
| pegangan tangan | Pegangan lipat yang dioperasikan manual aluminium dipasang di bagian atas tangki, tinggi 800mm | ||
| Kotak alat | 1 kotak alat yang dapat dikunci untuk ditempatkan di sisi penumpang kapal tanker | ||
| Penjaga samping | Side Guard disediakan terbuat dari bahan baja di kedua sisi kapal tanker dengan izin penjaga 450- 550mm | ||
| Spatbor | Seluruh bagian pelat baja minimum 2,0 mm jenis penutup lumpur, penekan, dan klip c/w | ||
| Bumper belakang | Bumper baja untuk mengakomodasi rakitan ringan dan pelat nomor untuk menutupi lebar penuh tangki.Ground clearance maksimum harus 450mm-550mm dan 150mm dari hampir sebagian besar tangki | ||
| Pengangkut Bahan Bakar Ekstra | 1000Liter tangki bahan bakar ekstra terpasang di bawah posisi tangki | ||
| Pemegang pemadam kebakaran | 2-off x8KGS pemadam api bubuk kering | ||
| Sistem Anti-Statis | Strip pembumian 1-off untuk dipasang di bagian belakang kapal tanker. 1-off grounding bonding reel (penjepit tembaga / kuningan). |
||
| Cahaya & Kabel | Standar depan, samping dan belakang.Mematuhi peraturan jalan dan standar industri minyak.Sistem 24 volt, soket ISO 7 kabel.Indikator merah/rem, putih/mundur dan kuning/arah, lampu ekor LED 8 pcs lampu penanda samping |
||
| Kaset & stiker reflektif | Standar atau sesuai kebutuhan pelanggan | ||
| Alarm mundur | Bunyi bip terbalik 24V yang dapat didengar | ||
Foto Referensi:
1. Trailer jenis ini digunakan untuk mengangkut kargo khusus seperti belerang, fenol cair, dan aspal/bitumen.Trailer tangki memiliki durasi pelestarian panas yang lama.
2. Pengguna harus memasang tabung pemanas dan sistem pemanas sebelum menggunakan trailer tangki berinsulasi untuk transportasi.Sistem pemanas di trailer tangki menggunakan tiga jenis mode pemanasan utama.
3. Mode termasuk tipe uap, pemanas batubara, dan tipe pembakar diesel.
4. Aspal cair dan produk terkait lainnya biasanya diangkut pada suhu tinggi hingga 250 ° C dalam tangki yang independen dan didukung melalui sarana khusus.
5. Konstruksi datang dalam mode yang berbeda.Tangki biasanya terisolasi dengan baik untuk menjaga panas di dalamnya.
6. Untuk menjaga perbedaan suhu dan kontraksi/pemuaian yang terkait dengan pengangkutan bahan suhu tinggi ini, ada fitur khusus yang melekat padanya.
7. Ini membantu dalam mengakomodasi perbedaan suhu yang tinggi dan pada saat yang sama mengurangi hilangnya energi melalui pelapisan.
Ini digunakan untuk mengangkut aspal panas, aspal emulsi dan aspal modifikasi.
Pompa adalah opsional untuk mengeluarkan aspal di luar.Di bawah pemeriksaan ketatoleh pemerintah, diuji dengan udara, air, sinar-X.
Ikhtisar pabrik
Layanan purna jual
sebuah.Sebelum membeli:
1-Balasan cepat atas pertanyaan pelanggan
2-Saran profesional tentang pilihan truk sesuai dengan negara yang berbeda.
3-Rincian kutipan dengan spec.and harga yang wajar.
4-Selamat datang untuk mengunjungi perusahaan kami sebelum membeli.
b.Setelah membeli:
1-Gambar dan video produksi diperbarui setiap minggu.
2-Pelanggan dapat mengunjungi pabrik setelah truk selesai atau mengatur inspeksi pihak ketiga.
c.Layanan purna jual:
Video Operasi 1-Bahasa Inggris
2-Gratis operasi dan kereta teknis di pabrik tetapi tidak termasuk akomodasi
3-Suku cadang disediakan dengan harga pabrik kapan pun dibutuhkan.
4-Insinyur dapat dikirim ke negara Anda dan menawarkan dukungan dan pelatihan teknik lokal.
Kontak Person: Mr. Yang
Tel: +86 18672998342
Faks: 86-27-84766488
